Bahn 1 erfordert einen geraden Abschlag, um die beiden links und rechts liegenden Bunker - welche sich genau in der Drivezone befinden - zu umgehen. Ein konzentrierter Schlag auf's Grün und ein PAR oder Birdie ist möglich.

Der "Schindberg" macht seinem Namen alle Ehre. Ein schweres PAR 5 mit tief abfallendem Drive. Das sich nach links neigendem Fairway erfordert präzise, lange und rechtslastige Schläge. Die Bahn wird selbst für Scratch-Spieler zur ersten, echten Herausforderung. Der Blick vom Abschlag über die Anlage bis weit über das Pegnitztal hinweg ist schlichtweg begeisternd!

Ein mit 205 Metern für Herren und 183 Metern für Ladies sehr langes PAR 3, welches auf jeden Fall mit dem Driver angegriffen werden will. Drei Bunker verteidigen das Grün. Aus diesem Grund sollten Bogey-Spieler vorsichtshalber das Eisen zur Hand nehmen, um "Streuverluste" zu vermeiden.

Der Abschlag durch eine Engstelle, bei der sich links und rechts eine Ausgrenze befindet (Achtung Änderung in 10/21: nach dem Weg rechts wurde die Ausgrenze durch eine rote Penalty Area ersetzt), erfordert spielerisches Geschick. Nach einem einfachen zweiten Schlag - beeindruckt von der plötzlichen Fairwaybreite - präsentiert sich ein interessantes Grün.

Eine tückische Spielbahn, die einen langen Eisenschlag aufs Grün erfordert. Herausforderung sind die Bunker, die rings um das Grün angelegt sind.

Die Bahn 6 ist ein einfaches, steil abfallendes PAR 3 ohne größere Hindernisse. Ein typisches Birdie-Loch mit herrlicher Aussicht über die Anlage.

Ein langgezogenes Dogleg reizt, um das Grün vom Tee aus anzuspielen. Dazu bedarf es einem gewaltigen Abschlag. Unterschätzen Sie diese Bahn nicht! Ein Birdie ist möglich, wenn der vor Ihnen liegende Bunker es zulässt.

Ein wirklich beeindruckendes Loch. Mit einem gezielten Drive lässt sich das Wasserhindernis geschickt umspielen. Andernfalls können Sie den Ball auch "vor legen" um mit einem zweiten langen Fairwayschlag das Hindernis zu überspielen. Das Loch liegt weit oben auf dem Bergrücken. Ein schwieriges Loch, das bezwungen werden will.

Eine ebenfalls beeindruckende Bahn. Mit einem gezielten, aber langen Drive lässt sich das Wasserhindernis überspielen. "Shorthitter" legen den Ball mit einem langen Eisen oder Holz vor um mit einem zweiten langen Fairwayschlag das Hindernis zu überspielen und das Grün anzugreifen. Das Loch liegt oben vor dem Wald. Ein sehr schwieriges Grün, dass gerne das Par verhindert.

Ein Tricky-Loch mit scharfem Dogleg nach links. Der Abschlag sollte 140 bis 150 Meter "carry" an der linken Ausgrenze vorbeigehen, da sich ein nicht einsehbarer Bunker vor dem Fairway befindet. Das Grün ist verhältnismäßig schmal angelegt mit einer starken Neigung nach rechts. 2 Präzise Schläge vom Abschlag bis in's Grün sind erforderlich. Ein Wasserhindernis befindet sich vor dem Grün.

Ein präziser Abschlag in's Grün ist erforderlich, um den rings um das Grün liegenden Bunker zu umgehen. Hinter dem Grün befindet sich ein gut einsehbares Wasserhindernis. Wechselnde Windverhältnisse erschweren diese Bahn. Zu lange Abschläge werden hier gnadenlos bestraft!

Ein mit 457 Metern für Herren und 385 Metern für Damen relativ kurzes PAR 5, das sich durch das Tal "In der Engelmeß" entlang streckt. Das Grün kann man mit drei Schlägen leicht erreichen. Man sollte auf dem Fairway bleiben, um den rechts und links sowie vor dem Grün rechts liegenden, flachen Bunker zu passieren. Eine Ausgrenze befindet sich links entlang der gesamten Spielbahn! Das links hinter dem Grün liegende Wasserhindernis sollte nach Möglichkeit nicht ins Spiel kommen. Zwei Netto-Punkte sind hier ohne Probleme zu holen.

Die längste Spielbahn der GOLFANLAGE GERHELM. Der Abschlag sollte mittig aufgrund der links befindlichen Ausgrenze und des Wasserhindernisses auf der rechten Seite erfolgen. Das Wasserhindernis des Inselgrüns von Bahn 16 schmiegt sich von rechts ins Fairway ein. Platziert man den Drive mittig, sollte man das groß angelegte Grün mit dem dritten Schlag problemlos erreichen. Auch hier befindet sich eine Ausgrenze auf der linken Seite entlang der gesamten Spielbahn. Das Grün wird von mehreren Bunkern und einem Ballschluckenden Graben rechts bewacht, aus dem man aber je nach Lage durchaus das Grün angreifen kann.

Ein kurzes PAR-3-Loch, dessen Grün man aufgrund des links liegenden, tiefen Bunkers möglichst rechts anspielen sollte. Rechts und hinter dem Grün befindet sich eine Ausgrenze sowie dahinter liegend eine öffentliche Verkehrsstraße.

Unser leichtestes PAR 4. Der Abschlag sollte leicht rechts vor den Bäumen und nicht zu lange geraten. Andernfalls würde der Ball auf dem sich neigenden Fairway in die Hecke gelangen. Es bleibt ein kurzer Pitch in´s Grün. Links vor dem Grün befindet sich ein steiler Bunker.

Ein tolles PAR-3-Loch mit einem herrlichen Blick auf ein Inselgrün! Die stark bergab angelegte Spielbahn bedarf eines präzisen Schlages. Zu berücksichtigen sind die Windverhältnisse.

Ein PAR 5, welches bergauf gehend nicht all zu lange ist. Der Abschlag sollte leicht links platziert werden, da das Fairway nach rechts abfällt und der Ball in der Landezone in's Aus gelangen könnte. Die mittig platzierten Fairway-Bunker sollten überspielt werden. Es bleibt ein kurzer, präziser Schlag in das von 3 Bunkern geschützte Grün. Zu vermeiden ist der rechtsliegende, tiefe Grünbunker.

Die letzte Spielbahn bietet einen herrlichen Ausblick über die Anlage. Der Drive sollte mittig platziert werden, sodass der Schlag in's Grün leicht gelingen kann. Das Grün ist durch 2 Bunker bewacht und neigt sich nach vorne. Ein schwieriges Grün mit hoffentlich gutem Gesamtergebnis.